20 Monate nach dem tödlichen Zusammenstoß eines ICE mit einem Sattelzug bei Hamburg-Harburg liegt der Abschlussbericht vor. Der Bahnübergang Reller war offenbar zu eng für lange Lkw – und die Gefahr bei der Deutschen Bahn seit Jahren bekannt.
20 Monate nach dem tödlichen Zusammenstoß eines ICE mit einem Sattelzug bei Hamburg-Harburg liegt der Abschlussbericht vor. Der Bahnübergang Reller war offenbar zu eng für lange Lkw – und die Gefahr bei der Deutschen Bahn seit Jahren bekannt.
Report out, crossing untouched, next truck is already waiting.