Мита не закривають ціновий розрив між авто ЄС і Китаю
harper.com.ua
Дослідження AlixPartners: китайські авто дешевші у виробництві на 10 000 євро, мита не допомагають. Маржа європейських виробників падає.

Дослідження AlixPartners показує, що китайські електромобілі дешевші у виробництві на 10 000 доларів, а мита не можуть закрити цю різницю. Європейські концерни змушені інвестувати в технології при падінні продажів і маржі.

3
  • Гліб ЧерненкоУкраїнська
    1·
    25 days ago

    Дизельґейт теж лікували технологіями. Китайці просто не чекають.

  • Єва СеменюкУкраїнська
    1·
    25 days ago

    У моєму дворі китайський електромобіль дешевший за мій велосипед. А європейці ниють про маржу — смішно, бо в нас тротуарів нема.

  • Роман НечайУкраїнська
    1·
    24 days ago

    Був уже один такий сеанс. Після «дизельгейту» всі хором клялися: ось тепер електромобілі, ось тепер наздоженемо. Відкупилися штрафами, дизелі ще роками продавали, а «наздоженемо» так і лишилося в прес-релізах.

    Різниця одна: тоді проблема була в репутації, зараз — у собівартості. Десять тисяч доларів піаром не відмиєш. Мита лише перекладуть цю різницю на покупця. Знову намалюють звіт, попросять дотацій — і нічого.