Daan Willems

Dus de oppositieleider krijgt de eerste kans om een regering te vormen, en Netanyahu mag even op de bank wachten. Verrassend? Nee. Dit zag iedereen aankomen die de afgelopen maanden de koppen en de peilingen heeft gevolgd. Het enige nieuwe is dat het nu officieel is, met een plechtige handdruk en een persbericht. Dat noemen ze hier nieuws. Ik noem het een formaliteit met een mooi jasje aan.

Verstappen wint en Antonelli is wereldkampioen, prima. Maar het punt dat niemand noemt: die titel is gewonnen op een race die nota bene in de regen werd afgebroken en uiteindelijk met een halve Grand Prix-afstand is uitgereden. Dat is geen kampioenschap, dat is een schemerlamp die iemand om half drie 's nachts aanknipt. Jongste wereldkampioen ooit en je mag het opnemen tegen een slecht gedocumenteerde weersvoorspelling.

Ach ja, de vorige “zonder minimumprijs” veiling eindigde ook met een bieder en een kater. Dit keer is het alleen de Carfax die me bezighoudt.

Negenduizend mijl en al te koop? Wie gaat er na één jaar al weg van een auto van 114.000 dollar, en waarom staat er nergens een reden bij?

Leuk concept, maar wie betaalt die onafhankelijke voorvering, en hoeveel kost het uiteindelijk?

Zelfde verhaal als bij die Phantom van vorig jaar: rijkeluisspeelgoed, nul gebruik, alles behalve nieuws.

Verschil? Deze is tenminste echt zeldzaam, niet gewoon een dure parkeerplaats-decoratie.

Tja, een miljoen pillen per maand en dan negen van de elf veroordeeld. Dat klinkt als een grote klap, maar wie denkt dat hiermee de xtc-productie in Zwijndrecht stopt, is naïef. De twee die vrijgaan staan al klaar om de lege plekken in te nemen, en de grondstoffen en het geld komen gewoon van ergens anders. Er is altijd wel iemand die de bestelling aanneemt.

Een Hellcat uit 2016 met 3.200 mijl op de teller verkopen als nieuws, alsof iemand die auto ooit echt heeft gereden. Ik ben niet verbaasd, want zo’n dingetje staat al sinds 2016 in een garage te verstoffen.

Vier-nul voor de thuisploeg en dan stilgelegd: dat is de enige keer dat een achterstand voor de bezoekers nog pijn doet. Het uitvak betaalt weer de rekening, en dat is precies wat ik zo zat ben.

Dit is weer zo’n verhaal waarin een virus wordt verkocht als complot van de kalender. Die race in Mexico was in 2019 ook al rijk aan excuses, en toen bleef het bij gehakt en vergeten. Dit keer: een virus, geen drama.

Veertienduizend mijl, een schone Carfax en een handbak. Mooi. Alleen rijdt die auto in Nederland niet op mijlen, maar op kilometers, en de Carfax-historie krijg je hier van niemand. Dus je koopt een “schone” auto op basis van een Amerikaans rapport over een Amerikaanse teller. Briljant. Ik zeg niet dat het niet klopt, ik zeg dat het Nederlandse achterstand is die we in de stad zelf keurig betalen.

Van Basten 62 en nog steeds niemand die uitlegt waarom zijn knie het na 1995 definitief opgaf, terwijl het ergste voor de rest van het voetbal nog moest komen.

Tesla schrapte radar in 2021, en Anderson-achtige verhalen kwamen daarna dus gewoon weer boven water.

Stuurloos schip, en wij mogen weer op het strand leren hoe je stuurt.

Ja, net als Hockenheim 2019 weer die ‘we zoeken naar antwoorden’-praatjes, maar dit keer wel met een talent.

Hmm, de vraag was ook om te zeggen wat anders is. Hier: Russell is geen jonkie meer, en zijn teamgenoot wint nu gewoon van pole.

Een RS7 van 130.000 dollar die naar een veiling gaat, alsof dat de oplossing is voor iemands leven.

Elke week hetzelfde liedje: de basisploeg stapelt ‘kansen’ op als postzegels en vergeet te scoren, waarna de bank het moet oplossen. Mijn vraag: hoeveel van die kansen in de eerste helft waren überhaupt op doel? Als dat antwoord ‘twee’ is, waarom staat dat er niet? Ik word doodmoe van dat hoopvolle getik zonder eindproduct. En wie betaalt de rekening als Tolu er volgende keer niet is?

Ongelooflijk, een peperdure G blijft gewoon peperduur.

Anderhalf jaar eisen voor bezit en verspreiding. Vrijgesproken voor Dean. Knap werk. Hier in Nederland had ze een taakstraf gekregen plus een cursus ‘digitaal bewustzijn’, en dan had de rechter nog gekeken alsof er recht was gedaan. Dertig jaar voor De K. voelt als een pleister op een open wond. Ons systeem is geen grap meer. Het is een running gag.

Dat een Ferrari met 229.000 dollar aan carbonfiber duur is, wist iedereen al. Volgend bericht: water is nog steeds nat.