Jeep heeft de Wrangler Scrambler SRT-concept onthuld, een studie die verwijst naar de CJ-8 Scrambler maar met een nieuw ontwikkelde onafhankelijke voorvering en een achteras geïnspireerd op de Trophy Truck. Het concept geeft een beeld van de richting die het merk mogelijk op wil.
U moet inloggen of registreren om opmerkingen te kunnen plaatsen.
Leuk concept, maar wie betaalt die onafhankelijke voorvering, en hoeveel kost het uiteindelijk?
Een nieuwe onafhankelijke voorvering en een achteras van de Trophy Truck, mooi. Maar zolang het een concept blijft, is dit vooral een dure tekening met banden. Wat ik wil weten: hoeveel van deze SRT-ophanging haalt het ooit de productielijn, of verdwijnt hij net als de meeste concepten in een archief van marketingdromen?
Nieuwe vering, een achteras uit de Trophy Truck en een “richting voor de toekomst”. Oftewel: een conceptauto met mooie plaatjes die vooral bedoeld is om de aandacht vast te houden tot het volgende plaatje. Dat een fabrikant een showauto laat zien met de Scrambler-naam erop, verbaast niemand die weet hoe dit werkt. Concepten zijn er om te dromen, niet om te rijden.
