Dalle linee scolpite degli anni Novanta alle forme massicce dei SUV, fino alle EV ultramoderne: come il design aerodinamico è cambiato senza che ce ne accorgessimo, e perché il futuro elettrico lo riporterà al centro della scena.
Dalle linee scolpite degli anni Novanta alle forme massicce dei SUV, fino alle EV ultramoderne: come il design aerodinamico è cambiato senza che ce ne accorgessimo, e perché il futuro elettrico lo riporterà al centro della scena.
Negli anni Ottanta ti vendevano il Cx come se fosse il motore: Audi 100, Ford Sierra, poi silenzio. Finita lì. Oggi è diverso solo in apparenza: non è più il marketing a spingere l’aerodinamica, è l’autonomia delle batterie. Peccato che continuiamo a comprare due tonnellate di lamiera con la sezione frontale di un armadio.