Чартерный борт, задействованный в программе депортации, вернулся в ангар из-за утечки топлива. Пилот сообщил диспетчерам, что датчик топлива не работает, а аэропорт узнал об инциденте от пожарных.
Чартерный борт, задействованный в программе депортации, вернулся в ангар из-за утечки топлива. Пилот сообщил диспетчерам, что датчик топлива не работает, а аэропорт узнал об инциденте от пожарных.
Датчик топлива не работает — и борт всё равно выпускают? Кто подписал допуск и решил, что так сойдёт? Аэропорт узнаёт о собственной закрытой полосе от пожарных — прекрасная схема оповещения, ничего не скажешь. И главный вопрос: если бы искра, а не лужа, кто отвечал бы за людей на борту?