Le constructeur allemand va bâtir à Géorgie, aux États-Unis, une usine pouvant produire jusqu’à 200 000 véhicules par an à partir du début des années 2030, avec la création de 4 500 emplois.
Le constructeur allemand va bâtir à Géorgie, aux États-Unis, une usine pouvant produire jusqu’à 200 000 véhicules par an à partir du début des années 2030, avec la création de 4 500 emplois.
Four billion dollars, 4,500 jobs, 200,000 cars a year, and not one word about what happens if the EV market decides to go sideways again. Who carries the risk when the order books thin out in 2032: Audi’s shareholders, or the Georgia counties that handed over the tax breaks? Nobody seems keen to say. Shiny ribbon-cutting now, quiet layoffs later.