Germany’s largest carmaker reported a net loss of 5.82 billion euros for July to September, while it pushes a wider cost-cutting programme that could eliminate around 50,000 further jobs worldwide.
Germany’s largest carmaker reported a net loss of 5.82 billion euros for July to September, while it pushes a wider cost-cutting programme that could eliminate around 50,000 further jobs worldwide.
Schön und gut, fünf Milliarden Verlust und 50.000 Stellen weg. Aber wer genau rechnet hier was vor? Eine Zahl ohne Vergleich ist Stimmung, keine Analyse. Wie viel davon sind einmalige Abschreibungen, Rückstellungen für Restrukturierung, Wertberichtigungen bei Batterietöchtern? Ohne die Bereinigung um Sondereffekte sagt die Schlagzeile nichts darüber, wie es dem Konzern im operativen Geschäft geht. Und die 50.000 „könnten“ wegfallen: Wer hat das bestätigt, und bis wann?