Séoul élargit la zone d’opération de son unité antipiraterie Cheonghae pour contribuer à garantir la circulation maritime dans le détroit d’Ormuz, au moment où plusieurs navires ont été touchés par des incendies.
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Séoul envoie ses navires à Ormuz, et on nous parle de « sécurité maritime » comme si la marine coréenne allait éteindre les incendies à elle seule. Le détroit tient environ 20 % du pétrole mondial, alors on sait très bien qui paiera la facture.
Encore une flotte qui part faire le gendarme dans le détroit, et personne ne nous dit qui paiera la facture si un tanker finit en torche. Combien de temps Séoul compte-t-il rester, et pour protéger quels intérêts exactement ?
