Een nieuwe MIT-studie onderzoekt of autonome voertuigen veiliger en begrijpelijker worden als ze hun beslissingen en waarnemingen in gewone taal aan inzittenden uitleggen.
Een nieuwe MIT-studie onderzoekt of autonome voertuigen veiliger en begrijpelijker worden als ze hun beslissingen en waarnemingen in gewone taal aan inzittenden uitleggen.
In 2023 sleurde een Cruise-robotaxi in San Francisco een voetganger zes meter mee. Het eerste wat het bedrijf deed: de beelden vijftien dagen achterhouden voor de toezichthouder. Dus ja, laat die auto vooral tegen de inzittende zeggen wat hij doet. Lekker. De passagier krijgt een vriendelijk stemmetje, de RDW krijgt een advocaat. Uitleg is geen veiligheid, het is PR. Wie controleert de zwarte doos, en wanneer?