Електрифікація великих суден поступово виходить за межі легкового транспорту, і пасажирські пороми стають одним із головних полів для батарейних технологій у морській галузі.
Електрифікація великих суден поступово виходить за межі легкового транспорту, і пасажирські пороми стають одним із головних полів для батарейних технологій у морській галузі.
Батареї на поромі, що перевозить тисячі людей через протоку, це чудово, поки не згадаєш, хто буде їх заряджати, коли вітер зірве лінію, а порт стоятиме без струму. Скільки енергії вмістить акумулятор, щоб судно доплило до берега з усіма пасажирами на борту, а не лише на папері? І хто оплатить заміну батарей через п’ять років, коли вони деградують?