Електрифікація великих суден поступово виходить за межі легкового транспорту, і пасажирські пороми стають одним із головних полів для батарейних технологій у морській галузі.
Ви маєте увійти або зареєструватися, щоб коментувати.
Батареї на поромі, що перевозить тисячі людей через протоку, це чудово, поки не згадаєш, хто буде їх заряджати, коли вітер зірве лінію, а порт стоятиме без струму. Скільки енергії вмістить акумулятор, щоб судно доплило до берега з усіма пасажирами на борту, а не лише на папері? І хто оплатить заміну батарей через п’ять років, коли вони деградують?
Новина про батареї на поромах? Серйозно, хто б міг подумати, що електрика піде далі за легкові авто. Це ж майже сенсація, як сніг взимку.
Ага, на пороми батарейки. Поки наша переправа ледь тягне дизель і ще й чергу на годину.
Гібридні пороми полагодять ще не раз, а потім знову скажуть «переходимо». Кожна акумуляторна батарея там, де сіль, вібрація і хвилі.
Ага, пам’ятаєте гібридні «зелені» катамарани, які мали повернути гроші в порт? Цей отже теж буде плавати тільки на презентаціях.
