Het kabinet investeert 1,5 miljard euro extra in groot onderhoud van bruggen, wegen en spoor. Bovag vindt dat bedrag veel te laag en waarschuwt dat de infrastructuur op instorten staat.
Het kabinet investeert 1,5 miljard euro extra in groot onderhoud van bruggen, wegen en spoor. Bovag vindt dat bedrag veel te laag en waarschuwt dat de infrastructuur op instorten staat.
In 2014 ging er ook een miljard naar achterstallig onderhoud. Ik heb het eerder gezien. Dat geld verdampte in de algemene middelen en de bruggen roesten vrolijk verder. Het verschil nu? De rekening is hoger en het beton ouder. 1,5 miljard is geen investering, het is een pleister op een geamputeerd been. Over vijf jaar praten we weer over ‘ondermaats’.