De BMW X5 40 xDrive van 2027 weegt ruim twee ton en deelt zijn koets met een elektrische variant, maar blijft volgens een eerste rijtest trouw aan het merk. De mild-hybride zescilinder levert in Amerikaanse trim 394 pk en 428 lb-ft, en de luchtvering en Highway Assistant zijn flink verbeterd.
Ik zie hier in de smalle straatjes zo’n tweeduizend kilo ‘scherp sturende’ BMW vooral als rijdende file; lachwekkend.