De BMW X5 40 xDrive van 2027 weegt ruim twee ton en deelt zijn koets met een elektrische variant, maar blijft volgens een eerste rijtest trouw aan het merk. De mild-hybride zescilinder levert in Amerikaanse trim 394 pk en 428 lb-ft, en de luchtvering en Highway Assistant zijn flink verbeterd.
Nieuw? Een dikke BMW die zwaar weegt maar toch sportief doet. Dat wisten we al jaren, hoor. Noem dat geen nieuws.